Tests Côtier | Derniers QCM commentés

le gisement diminue trop rapidement. le gisement reste constant.

Une avarie l'empêche d'éviter les autres navires. Il n'a pas assez d'espace ou de profondeur pour manœuvrer. Le travail qu'il effectue l'empêche de manœuvrer.

J'évite, car il n'y aura plus d'eau à marée basse. oui, sans problème

Vrai. Faux.

Je laisse sur mon tribord. Je laisse sur mon bâbord.

d'un chalutier qui remonte son chalut. d'un navire échoué +50m. d'un navire à capacité de manœuvre restreinte.

Je vais droit sur le danger. Je ne vais pas sur le danger.

Les deux navires viennent sur bâbord. Le porte-conteneurs conserve son cap. Le petit navire de plaisance vient sur tribord. Les deux navires viennent sur tribord.

Il passe du bon côté de la balise. Il passe du mauvais côté de la balise.

peut se pratiquer du coucher au lever du soleil. peut se pratiquer du lever au coucher du soleil. doit se pratiquer sans assistance respiratoire (bouteilles).

Remorqueur vu par bâbord. Navire à moteur -50m vu par bâbord. Chalutier vu par bâbord.

Oui. Seulement dans les eaux territoriales françaises. Non.

Vrai dans tous les cas. Vrai, s'ils ne portent pas de gilet de sauvetage. Vrai, si la température de l'eau est inférieure à 12°C. Faux.

Un engin tenu à la main qui montre une lueur rouge. Un engin flottant dégageant de la fumée rouge. Une fusée projetant en l'air des étoiles rouges.

il va diminuer. il va rester constant. il va augmenter.

J'accuse immédiatement réception par ASN. Je n'accuse pas réception. J'accuse réception par VHF si le CROSS n'a pas répondu dans les 5 minutes.