Test Côtier aléatoire | Sécurité

les conditions météorologiques prévues. la distance d'éloignement prévue par rapport à un abri. le nombre de personnes embarquées. le fait que je vais faire une navigation diurne ou nocturne.

peut se retrouver en travers des vagues : OUI. peut se retrouver en travers des vagues : NON. C'est une situation risquée : OUI. C'est une situation risquée : NON.

C'est une balise Cospas-Sarsat. C'est un feu à retournement. C'est obligatoire en zone côtière. C'est obligatoire en zone hauturière.

30 Newtons. 50 Newtons. 100 Newtons 150 Newtons.

300 m. 2 milles. 5 milles. 6 milles.

jusqu'à 2 m. jusqu'à 4 m. jusqu'à 6 m.

Le nombre maximum de personnes autorisées à bord. S'il y a besoin d'un extincteur à bord. La distance maximum de navigation. La catégorie de conception du navire.

Oui. Non.

Vous vérifiez l'état de la coque : OUI. Vous vérifiez l'état de la coque : NON. Vous signalez la présence de l'OFNI par VHF : OUI. Vous signalez la présence de l'OFNI par VHF : NON.

30 Newtons en zone basique. 50 Newtons en zone côtière. 100 Newtons en zone basique et côtière.

le refroidissement. l'allumage. l'alimentation en carburant. le graissage.

Oui. Oui, mais seulement si la puissance dépasse 160cv. Non.

Le loueur. Le chef de bord. Chacun des passagers adultes à titre personnel.

Le 16. Le 18. Le 196. Le 1616.

la plaque du constructeur. le manuel du propriétaire. la carte de circulation.

Luc Skywalker. Dark Vador. Obi-Wan Kenobi. le C.R.O.S.S.

À partir de la zone basique. À partir de la zone côtière. À partir de la zone semi-hauturière. À partir de la zone hauturière.

pour célébrer le 14 juillet. uniquement en cas de détresse. du côté au vent du navire. du côté sous le vent du navire.

Vrai, pour tout l'équipage. Faux, seulement pour les mineurs.

Permet de recevoir l'annonce des Bulletins Météo Spéciaux BMS. Vous dispense de la veille visuelle permanente. Vous permet de recevoir les messages de détresse et d'urgence.