1

Dans certaines circonstances, les CROSS peuvent être relayés par :

Les pompiers. Les SRR (Services Régionaux de Radiocommunication). Les sémaphores de la Marine nationale. La SNSM.

 

• 1

2

Le CRR peut être exigé pour certains métiers.

Oui. Non.

 

• 1

3

La fréquence d'une onde radio se mesure en :

Mètres. Volts. Watts. Hertz.

 

• 0

4

La licence VHF comporte (entre autres) :

le n° de votre CRR. le n° de votre permis plaisance. l'indicatif d'appel et, éventuellement, le MMSI de votre station VHF.

 

• 0

5

Quelle est la limite des eaux françaises ?

6 milles. 12 milles. 20 milles. 24 milles.

 

• 0

6

SOLAS

Quel est l'organisme à l'origine de la convention SOLAS ?

L'O.M.I. L'U.I.T. L'O.N.U.

 

• 1

7

En radiotéléphonie, la durée d'émission d'un communication sur le canal 16 :

est illimitée. est tolérée jusqu'à 5 minutes. doit être réduite au minimum.

 

• 0

8

Vous entendez "SILENCE MAYDAY" sur le canal 16.

Que signifie ce message ?

La station qui coordonne les opérations de secours ordonne le silence sur la voie 16. Le bateau SILENCE est en détresse. Les appels peuvent reprendre sur la voie 16.

 

• 4

9

En SIMPLEX, pouvez-vous entendre votre correspondant si la touche PTT est maintenue enfoncée ?

Oui. Non.

 

• 2

10

Le canal 16 est un canal :

simplex. duplex. triplex. détrex.

 

• 2

11

Tant qu'il est en cours de validité...

Un BMS est répété :

tous les quarts d'heure. toutes les demies-heures. toutes les heures. toutes les 2 heures.

 

• 0

12

Les voies VHF à utiliser pour les communications entre navires sont :

la voie 16. la voie 70. les canaux 6 - 9 - 12 - 72. les canaux 6 - 8 - 72 - 77.

 

• 0

13

La VHF est positionnée sur la voie 06.

Pouvez-vous recevoir les appels de détresse ou de sécurité émis sur la voie 16 ?

Non. Oui, la VHF rebascule automatiquement sur le 16. Oui, si la VHF est réglée en double-veille.

 

• 0

14

Une VHF portative dispose du même nombre de canaux vocaux qu'une VHF fixe.

Vrai. Faux.

 

• 0

15

Sur quelle fréquence le système NAVTEX est-il assuré en langue anglaise ?

490 kHz. 518 kHz. 590 kHz.

 

• 2

16

Vous avez envoyé une DISTTRESS ASN. Vous n'avez pas reçu d'accusé réception.

Pouvez-vous émettre votre MAYDAY sur le 16 ?

Oui, je transmet mon message de détresse MAYDAY 15 secondes après le DISTRESS ASN. Non, je dois attendre un accusé de réception.

 

• 0

17

Le largueur hydrostatique d'une balise EPIRB permet :

la mise en marche manuelle de la balise. de maintenir la balise sur le pont. de libérer la balise quand il est soumis à une pression de 4 mètres de colonne d’eau. de protéger la balise de l'eau et des intempéries.

 

• 0

18

Quelles sont les 2 phases d'une procédure d'appel de détresse en ASN ?

Appel DISTRESS en ASN + appel MAYDAY en vocal sur le 16. Appel DISTRESS en ASN + appel MAYDAY RELAY en vocal sur le 16. Appel DISTRESS en ASN + annulation de l'alerte ASN à réception de l'accusé de réception.

 

• 1

19

Sur quel bouton appuyez-vous pour envoyer un appel de sécurité à tous les navires ?

Le bouton A. Le bouton B. Le bouton C. Le bouton D.

 

• 1

20

Comment faites-vous un essai de l'ASN de votre VHF ?

J'envoie un message TEST DISTRESS. J'envoie un message de sécurité SAFETY. J'envoie un message de routine à une station côtière ou de navire.

 

• 5

21

Sur un écran radar, l'émission d'une balise SART affiche :

une croix orange clignotante indiquant la position de la balise. un cercle rouge dont le centre est la position de la balise. 12 traits dans la direction de la balise.

 

• 0

22

L'émetteur-récepteur AIS est codé :

avec le n° d'immatriculation du navire. l'indicatif d'appel du navire. le MMSI du navire. le MMSI toujours préfixé par "AIS".

 

• 0

23

MMSI

Qu'est-ce que le numéro MMSI ?

Le numéro d'identification d'une station radio. Le numéro d'appel de la station terrestre la plus proche. Le numéro d'appel de Secours Immédiat. le Manuel de Maintenance du Système d'Information.

 

• 0

24

Comment peut-on se positionner sur le canal 70 ?

On tourne le bouton de sélection des voies. On appuie sur le bouton 70. On utilise la touche SCAN pour arrêter à 70. On ne peut pas sélectionner le canal 70. La VHF utilise automatiquement le 70 lors d'un appel ASN.

 

• 4