1

Le CRR est un titre qui n'est reconnu qu'en France.

Vrai. Faux.

 

• 0

2

Une station côtière VHF + ASN disponible en permanence : c'est la caractéristique de :

la zone A1. La zone A2. La zone A3. La zone A4.

 

• 0

3

Les MRCC sont :

des sociétés de sauvetages en mer. des zones maritimes. des CROSS.

 

• 3

4

Le CRR est-il suffisant pour utiliser une BLU ASN ?

Oui. Non.

 

• 2

5

Sur un navire non astreint.

Pour être conforme, votre VHF doit, au minimum, comporter la marque :

ISO. CE. AFNOR. NF.

 

• 0

6

Pourquoi attribue-t-on un MMSI à une station radio ?

Pour donner du travail à l'ANFR. pour pouvoir vous facturer vos envois de messages ASN. pour identifier la station radio.

 

• 0

7

Vous avez capté un MAYDAY. Aucune station côtière n'a répondu dans le délai de 5 minutes.

Que faites-vous ?

J'accuse réception du message auprès du navire en détresse et lui propose mon aide. Je ne peux rien faire car cela ne relève pas de mon domaine de compétence. Je lui demande de répéter son message.

 

• 0

8

Une liaison de correspondance publique est une communication :

d'ordre général. avec un service public. avec les autorités maritimes. gratuite.

 

• 0

9

La VHF est positionnée sur la voie 06.

Pouvez-vous recevoir les appels de détresse ou de sécurité émis sur la voie 16 ?

Non. Oui, la VHF rebascule automatiquement sur le 16. Oui, si la VHF est réglée en double-veille.

 

• 0

10

Votre VHF fixe est positionnée sur Hi.

À quelle puissance va-t-elle émettre ?

1 watt. 6 watts. 25 watts.

 

• 0

11

Les canaux 06 - 08 - 72 - 77 sont réservés :

aux communications entre navires. aux communications de détresse. aux communications avec les CROSS.

 

• 0

12

Combien de voies radio peut comporter une VHF fixe ?

16. 25. 57. 128.

 

• 2

13

Le navire Hélène signale au CROSS Étel une balise lumineuse en panne.

Le message est de la forme :

PAN PAN, PAN PAN, PAN PAN, CROSS Étel, CROSS Étel, CROSS Étel, ICI Hélène, F5629... CROSS Étel, CROSS Étel, CROSS Étel, PAN PAN, PAN PAN, PAN PAN, ICI Hélène, F5629... SÉCURITÉ, SÉCURITÉ, SÉCURITÉ, CROSS Étel, CROSS Étel, CROSS Étel, ICI Hélène, F5629...

 

• 0

14

D'après cet écran de VHF fixe, quelle est la puissance d'émission ?

1 W. 2 W. 25 W.

 

• 2

15

Le répondeur radar de recherche et de sauvetage (SART) se met en marche :

par un déclenchement de l'utilisateur. automatiquement lors de l'envoi de la détresse ASN quand il est relié à la VHF. au contact de l'eau (déclenchement hydrostatique).

 

• 
• 2

16

Sur quel bouton appuyez-vous pour envoyer un appel de sécurité à tous les navires ?

Le bouton A. Le bouton B. Le bouton C. Le bouton D.

 

• 1

17

Le n° MMSI est attribué :

au poste de radio, chaque appareil ayant son propre et unique n° MMSI. au navire. au propriétaire du navire qui peut l'utiliser sur tous ses navires s'il en a plusieurs.

 

• 5

18

Pour quelle raison ce signal de détresse ASN est-il émis ?

Il y a un homme à la mer. Il y a une voie d'eau. Le navire risque de chavirer.

 

• 0

19

Une balise RLS doit être encodée avec le MMSI de son navire porteur ?

Vrai. Faux, on ne peut pas encoder de MMSI dans ce type de balise. Faux, elle doit être encodée avec son propre MMSI de balise, pas celui du navire.

 

• 0

20

Un équipier est blessé. Il vous faut demander des soins.

Vous appuyez sur le bouton rouge. Vous appuyez sur la touche A. Vous appuyez sur la touche B. Vous appuyez sur la touche C.

 

• 9

21

Qu'est-ce qu'un AVURNAV ?

Une carte météorologique détaillée. Un avis urgent aux navigateurs. Un protocole pour naviguer à vue. Un navire utilitaire.

 

• 0

22

DISTRESS

L'alerte DISTRESS est utilisée

uniquement en radiotéléphonie. uniquement en ASN. indifféremment en radiotéléphonie ou ASN.

 

• 2

23

Les services par satellite Inmarsat et COSPAS-SARSAT ont la même couverture géographique.

Vrai. Faux.

 

• 5

24

Le n° MMSI d'une station côtière commence toujours par :

le MID, suivi de 6 chiffres. un zéro. deux zéros. trois zéros.

 

• 0