1

SIMPLEX

Une voie de communication est dite "simplex" quand :

Les procédures de communications sont simplifiées. L'émission et la réception se font sur la même fréquence. L'émission et la réception se font sur 2 fréquences distinctes.

 

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En France, quel est l'organisme qui attribue les indicatifs d'appel et les MMSI ?

Les affaire maritimes. Les préfectures maritimes. L'ANFR.

 

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En métropole et outre-mer.

Qui sont les responsables des opérations SAR ?

Les Affaires Maritimes. Les CROSS. Les Préfectures Maritimes.

 

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Pour utiliser une BLU ASN, vous devez être titulaire :

du Certificat Général d'Opérateur (CGO). du Certificat Restreint de Radiotéléphoniste (CRR). du Certificat Restreint d'Opérateur (CRO).

 

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Quel est l'inconvénient des batteries au plomb ?

Elles ont une durée de vie faible (1 an maximum). Elles coûtent très cher. Elles se déchargent lorsqu'elles ne sont pas sollicitées.

 

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Les ondes VHF se propagent :

en ligne droite. par rebonds sur les couches basses de l'atmosphère. par rebonds sur la surface de l'eau (selon la loi d'Éric Cochet).

 

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Vous avez capté un MAYDAY. Aucune station côtière n'a répondu dans le délai de 5 minutes.

Que faites-vous ?

J'accuse réception du message auprès du navire en détresse et lui propose mon aide. Je ne peux rien faire car cela ne relève pas de mon domaine de compétence. Je lui demande de répéter son message.

 

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Au large, vous êtes victime d'une panne moteur.

Est-il approprié d'envoyer un message MAYDAY ?

Oui. Non.

 

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Vous avez besoin d'un remorquage.

Vous faites un appel :

de sécurité. de service. d'urgence. de détresse.

 

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Comment la fin du trafic de détresse est-elle annoncée ?

MAYDAY FINI. MAYDAY OVER. SILENCE FINI.

 

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Une VHF fixe a une puissance maximum de :

15 watts. 25 watts. 50 watts.

 

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En radiotéléphonie, lors d'un appel de détresse, en début de message, vous prononcez le mot Mayday :

2 fois de suite. 3 fois de suite. 4 fois de suite.

 

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Que devez-vous faire si vous abandonnez le navire ?

Faire passer les femmes et les enfants d'abord. Le signaler et, si possible, prendre une VHF portable + ses batteries de secours. Fermer le gaz et couper l'électricité. Fermer le bateau à clé.

 

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Quelle est la portée d'une VHF portable ?

3 à 8 milles. 10 à 15 milles. 20 à 25 milles.

 

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Comment faites-vous un essai de l'ASN de votre VHF ?

J'envoie un message TEST DISTRESS. J'envoie un message de sécurité SAFETY. J'envoie un message de routine à une station côtière ou de navire.

 

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Une radiobalise de localisation des sinistres doit pouvoir émettre pendant :

12 heures. 24 heures. 48 heures. 96 heures.

 

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Si une PLB n'est pas étanche, on peut la mettre dans une housse étanche.

Vrai. Faux.

 

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Le système AIS fait-il partie du SMDSM ?

Oui. Non.

 

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Sur quelle bande de fréquences radars fonctionne le système SART ?

Entre 8200 KHz et 9500 KHz. Entre 10 GHz et 11 GHz. Entre 9200 MHz et 9500 MHz.

 

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Le système NAVTEX fonctionne par :

Télégraphie à impression directe. ASN. Radiotéléphonie. Satellite.

 

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Qu'est-ce qu'un AVURNAV ?

Une carte météorologique détaillée. Un avis urgent aux navigateurs. Un protocole pour naviguer à vue. Un navire utilitaire.

 

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Pour passer un appel ASN "À TOUS", quel menu utilisez-vous ?

All boats. All stations. All ships.

 

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Allez, une petite abréviation pour changer...

Que signifie LUT ?

Localisation Unit Transmiter. Local User Terminal. Life Under Tension. Local Unique Transmission.

 

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L'annonce d'urgence URGENCY est la correspondance ASN du message radio :

MAYDAY. PAN PAN. EMERGENCY. SÉCURITÉ.

 

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