Test CRR aléatoire | Utilisation pratique de VHF ASN et SMDSM

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Vous voulez envoyer un message d'alerte ASN de détresse. Que faites-vous ?

J'appuie sur le bouton rouge DISTRESS uniquement, il n'y a pas d'autre possibilité. Je peux appuyer sur le bouton DISTRESS ou le bouton A [CALL]. J'appuie sur le bouton A [CALL] uniquement, il n'y a pas d'autre possibilité. J'appuie sur le bouton 16.

 

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2

La VHF ASN fixe doit obligatoirement être couplée au GPS.

Oui. Non.

 

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Sur un écran radar, on observe ce signal. Il s'agit :

d'un navire en approche rapide. du signal émis par une balise SART. du signal émis par un système AIS. du signal ASN émis par une VHF.

 

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4

Vous disposez d'un matériel ASN en DW.

Quels canaux sont en ligne ?

16, 70, xx. 16, xx. 70, xx.

 

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• 4

5

La VHF ASN peut mémoriser une liste de vos MMSI "contacts favoris".

Oui. Non.

 

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6

En France, le service NAVTEX est assuré par :

MMA. les CROSS La Garde et Corsen. le centre des télécoms de Pleumeur-Bodou. les CROSS Gris-Nez et Jobourg.

 

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Quel est le canal VHF utilisé pour un appel ASN ?

Canal 16. Canal 18. Canal 70. Canal 72.

 

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Une PLB maritime, balise personnelle, doit être couplée au GPS.

Vrai. Faux, ce n'est pas obligatoire mais conseillé.

 

• 3

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La fonction ASN d'une VHF est opérationnelle quand :

la VHF est positionnée sur le canal 16. la VHF est positionnée en double veille : canal 16 + canal 70. le MMSI est programmé dans la VHF. la touche Distress rouge est actionnée.

 

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Je veux contacter un autre navire en ASN avec demande de dégagement sur la voie 6.

J'utilise :

la voie AIS 6. la voie 70 pour un appel à tous. la voie 70 pour un appel de routine destiné à l'autre navire.

 

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De quelles couleurs une balise RLS doit-elle être ?

Rouge et vert. Jaune ou orange. Rouge et blanc.

 

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Vous appelez une station côtière en ASN.

Qui choisit le canal de travail ?

Le navire appelant. La station côtière.

 

• 3

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Pour un correspondant dont on connait le MMSI.

L'utilisation de l'ASN pour les appels de routine permet :

de ne pas encombrer la voie 16. d'avertir, en plus, tous les navires du voisinage. d'émettre un message sur une plus grande portée.

 

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MID

Que signifie MID ?

Maritime Identification Digit. Moyen d'Identification des Dragues. Mission d'Interception et de Défense.

 

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Le système NAVTEX fonctionne par :

Télégraphie à impression directe. ASN. Radiotéléphonie. Satellite.

 

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Le système ASN est utilisable :

Dans le domaine maritime uniquement. Dans le domaine fluvial uniquement. Dans les 2 domaines : fluvial et maritime.

 

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Que faites-vous à réception de ce message ?

Je stoppe l'alarme sonore et je consulte le message détaillé qui l'accompagne. Je l'efface immédiatement car ce n'est pas mon MMSI => je ne suis pas concerné. Je transfère le message à une station côtière. J'accuse réception sur le 70 ou le 16 selon ma classe de VHF.

 

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Vous venez d'envoyer une alerte de détresse en ASN. Que faites-vous à réception de ce message ?

J'attends que la station côtière me contacte sur le 16. J'accuse réception du message. Je passe sur le 16 et diffuse mon appel de détresse en téléphonie.

 

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Pour être opérationnelle, l'antenne d'une balise personnelle doit être déployée :

horizontalement à la surface de l’eau. verticalement au-dessus de l’eau. à 3 mètres au dessus de l'eau. le plus haut possible pour assurer une meilleure portée.

 

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La VHF ASN est équipée d'une alarme sonore qui retentit lorsque qu'on vous contacte en ASN.

Vrai. Faux.

 

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Quelle est la correspondance ASN du message PAN PAN en radiotéléphonie ?

DISTRESS. URGENCY. EMERGENCY. SAFETY.

 

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Vous avez émis une fausse alerte DISTRESS en ASN : que faites-vous ?

Rien, puisque l'alerte ASN DISTRESS doit être envoyée 2 fois pour être validée. Rien, car je risque d'être poursuivi pénalement. J'annule l'alerte ASN et je confirme qu'il s'agit d'une erreur sur le canal 16.

 

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Pour passer un appel ASN "À TOUS", quel menu utilisez-vous ?

All boats. All stations. All ships.

 

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Vous voulez envoyer un message ASN. Que faites-vous ?

J'appuie sur le bouton A [CALL]. J'appuie sur le bouton B [RECEIVED]. J'appuie sur le bouton C [ADD BOOK]. J'appuie sur le bouton D [SETUP].

 

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Le numéro MMSI d'une station de navire :

peut être utilisé par plusieurs bateaux d'un même port d'attache. est attribué à un et un seul navire. peut être partagé avec plusieurs navires dans le cas des VHF portatives avec ASN.

 

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