Test Côtier aléatoire | VHF

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Vous recevez un appel de détresse ASN alors que vous êtes déjà en communication radio avec un autre navire.

Que faites-vous ?

Je cesse ma communication et attend la réaction du CROSS. Je cesse ma communication et accuse immédiatement réception de l'appel de détresse. Je continue ma communication puisqu'elle ne gêne pas le canal ASN.

 

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Quel est le but essentiel de l'utilisation de la radio en mer ?

La sauvegarde de la vie humaine. Pouvoir discuter entre marins et ce gratuitement. Pouvoir donner régulièrement de ses nouvelles aux stations côtières.

 

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3

Vous recevez un message de détresse sur le canal de veille :

je change de canal pour ne pas être importuné de nouveau. je change de canal pour ne pas gêner les communications de détresse. je cesse immédiatement toute communication en cours. je prends note du message de détresse.

 

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4

Naviguant dans la lagune de Venise et ne possédant que le permis mer et pas de CRR.

Êtes-vous autorisé à vous servir de votre VHF portative ?

Oui. Non.

 

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5

La portée des ondes VHF est limitée par :

le vent, sa force et sa direction. la couverture nuageuse. le rayon de courbure de la terre.

 

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6

Avant de lancer un appel sur le canal 16, j'écoute si le canal est libre.

Vrai. Faux.

 

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7

En panne d'essence, vous dérivez inexorablement vers le large

Quel est le message vhf approprié à cette situation ?

MAYDAY. PAN PAN. SÉCURITÉ.

 

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Votre navire, très fortement gîté, risque de chavirer. Quelle est la nature de détresse à transmettre en ASN ?

FLOODING. GROUNDING. LISTING. SINKING.

 

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Comment épelle-t-on la lettre Z en alphabet phonétique ?

Zizou Zulu Zazie Zizette

 

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Si je souhaite utiliser ma VHF portative sur plusieurs navires différents...

je dois déclarer la VHF sur la licence radio de chacun des navires.

Vrai. Faux.

 

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11

Pour initialiser l'ASN de la VHF :

Je connecte un GPS sur la VHF. Je me connecte au site web du constructeur pour déclarer la VHF. Je programme le n° MMSI donné sur ma licence ANFR.

 

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Vous naviguez au large des côtes espagnoles.

Pouvez-vous utiliser votre vhf portative avec votre unique permis plaisance ?

Oui. Non.

 

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13

Quelle est la puissance maximum autorisée pour une VHF portable ?

6 watts. 15 watts. 25 watts.

 

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Vous avez émis une fausse alerte DISTRESS en ASN : que faîtes-vous ?

Rien, puisque l'alerte ASN DISTRESS doit être envoyée 2 fois pour être validée. Rien, car je risque d'être poursuivi pénalement. J'annule l'alerte ASN. Sur le canal 16, je confirme qu'il s'agit d'une erreur.

 

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Le MMSI :

constitue le numéro d'appel de l'équipement VHF ASN. donne la date de mise en service de la VHF ASN. indique la provenance de la VHF ASN.

 

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À terre, l'utilisation de la VHF marine est-elle autorisée ?

Oui. Oui, mais seulement en cas de détresse. Non, c'est strictement interdit.

 

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Quel est l'avantage de coupler le GPS à la VHF ASN ?

La VHF transmet directement vos coordonnées GPS lorsque vous émettez une alerte de détresse. La VHF adapte automatiquement sa puissance en fonction de la distance avec la station côtière la plus proche. La VHF ne transmet l'appel de détresse qu'à la station côtière la plus proche. Grâce au GPS, votre message de détresse emprunte le chemin le plus court.

 

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En voiture, vous êtes à environ 15 km du port

Pouvez-vous utiliser votre VHF portative pour appeler vos équipiers qui vous attendent sur le bateau ?

Non, il est interdit d'utiliser la VHF à terre. Non, la portée d'une VHF portative n'est pas suffisante. Oui, la portée de la VHF est suffisante.

 

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La portée de la VHF est fonction :

de la hauteur des antennes émettrices et réceptrices. du canal utilisé pour la transmission. du taux de charge des batteries de la radio VHF.

 

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20

Quel est le canal VHF utilisé pour un appel ASN ?

Canal 16. Canal 18. Canal 70. Canal 72.

 

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21

Le système ASN permet-il d'être localisé ?

Oui, si la VHF est couplée au GPS. Non.

 

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22

En radiotéléphonie, quel est le canal international d'appel et de détresse ?

6. 16. 18. 70.

 

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Le système ASN est utilisable :

Dans le domaine maritime uniquement. Dans le domaine fluvial uniquement. Dans les 2 domaines : fluvial et maritime.

 

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Le numéro MMSI d'une station de navire :

peut être utilisé par plusieurs bateaux d'une même flotte. est attribué à un et un seul navire. peut être partagé avec plusieurs navires dans le cas des VHF portatives avec ASN.

 

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Quel est le type de message VHF associé à la notion d'urgence ?

MAYDAY. PAN PAN. SÉCURITÉ.

 

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