Le blog de Loisirs-Nautic.fr

Commentaires

1. Le mardi 9 octobre 2007, 15:14 par gasp

Avec le bouquin du code, pas moyen de me souvenir de ces maudits feux... Alors qu'avec votre synthèse, c'est tellement plus facile. Bravo et merci.

2. Le mardi 26 février 2008, 16:34 par papegrec

pas evident de tout memoriser avec le bouquin

par contre avec cette methode l effort de memoire est plus facile

bravo pour cette invention

pourquoi ne pas generaliser le principe a tout le reste

3. Le mercredi 9 avril 2008, 17:13 par steph

Vraiment sympa et très professionnel. Merci

4. Le lundi 4 août 2008, 14:24 par vanilla

Enfin c'est plus clair! merci pour cette bonne synthèse!

5. Le lundi 30 mars 2009, 12:53 par crisalex

il est vrai que les feux représentent une grande difficulté pour le terrien que je suis !! un grand merci pour cette clarification ! puis je vous suggérer de mettre vos connaissances en ligne sur netprof . fr: tout le monde y serait gagnant ! vous également et vous rendriez un fier service à ceux qui veulent se préparer avant l'inscription en bateau école

6. Le dimanche 4 avril 2010, 18:49 par daniel

effectivement c'est la bête noire et il convient de connaître les feux des démineurs qui croisent au large de QUIBERON et de nuit à moins de 6 miles d'un abri ..........que la plaisance vive, sur nos " youyous de 7 m

7. Le samedi 24 avril 2010, 22:09 par kine

géniaux les tests sur les feux de navire, ça m'a permis de progresser, je passe mon permis lundi 26/4/10 AM sur Marseille.
Merci

8. Le vendredi 24 septembre 2010, 21:26 par jose76

au fait ! tu à oublié " PILOTE " on dit merci qui ?

Réponse de Loisirs Nautic 28 :
J'en ai même (volontairement) "oublié" d'autres. Ici, sont présentés les principaux (dont les navires privilégiés qu'il faut reconnaître pour les laisser passer). Le bateau-pilote intéresse les navires à fort tonnage qui bénéficient de l'aide du pilote. Il y a assez peu d'intérêt pour le plaisancier moyen (qui s'il se souvient des 8 feux présentés ici quelques années après son examen de permis, ce sera déjà pas mal).

9. Le lundi 31 janvier 2011, 21:49 par Cédric

Excellent site d'entrainement !!

bravo au(x) concepteur(s), le glisser/poser de l'onglet "révision" c'est le top du top !! tellement simple pourtant DONC tellement efficace.

10. Le lundi 28 février 2011, 07:08 par ericap

un grand Merci pour ce site d'apprentissage Je passe l'examen cet après midi je me suis nettement amélioré avec vos astuces Même si je suis un voileux j'ai décidé de passer cet exam car je pense que chacun doit savoir et reconnaitre un max de danger potentiels pour soi et pour autrui. Bon vent à tous.

11. Le jeudi 5 mai 2011, 21:39 par sylvie

J'apprends de jour en jour; je suis néophyte mais je dévore; la motivation est là. Je souhaite vraiment passer mon permis.. C'est vrai que les plus grandes difficultés sont les feux et les signaux sonores. Je vous remercie pour les conseils, les astuces. Je veux comprendre pour apprendre et je me ferai accompagner en mer pour visualiser véritablement toutes ces bouées, cardinales, signaux, tous ces pièges en mer pour la sécurité de tous et ce avant de passer mon permis. Il y a néanmoins des questionsauxquelles je ne trouve pas ou ne comprends pas la réponse.

12. Le vendredi 17 juin 2011, 20:21 par Stéphane - Loisirs Nautic 28

@Sylvie : il faut faire les tests accompagnée d'un bon livre de code. S'il y a un chose que vous ne comprenez pas, elle doit être expliquée dans le code.
Sinon, vous disposez désormais d'un nouveau système pour réagir sur 1 QCM, pour poser une question ou simplement faire un commentaire.