Test Fluvial aléatoire | Sécurité, règlementation et environnement

Oui. Non.

50 newtons. 100 newtons. 150 newtons.

Oui, à cause des vagues créées par la vitesse. Non. Seules les crues abîment les berges.

5 nœuds. 6 km/h. 12 km/h. La vitesse est fixée par le règlement particulier de police de la voie.

Il est amarré aux arbres. Le chemin de halage est barré par les amarres. Le bateau est stationné à gauche.

Attendre un bateau croiseur pour lui demander assistance. Émettre des volées de cloche. Jeter l'ancre. Tenter de redémarrer le moteur.

Vrai. Faux.

Vrai. Faux.

Oui, mais de jour uniquement. Oui, juste le temps d'attendre l'ouverture de l'écluse. Oui, en cas de détresse. Non, jamais.

le permis de conduire bateau. le titre de circulation. le certificat de conformité du bateau. l'acte de vente du bateau.

Vrai. Faux.

Oui, uniquement de jour. Oui, de jour comme de nuit. Non.

Oui. Non.

Non, pas du tout. Oui, mais dans la limite de 2 milles maximum d'un abri Oui, mais dans la limite de 6 milles maximum d'un abri.

la plaque du constructeur. le chef de bord. Le règlement général de police.

Jusqu'à 1 mille des côtes. Jusqu'à 2 milles d'un abri. Jusqu'à 6 milles d'un abri. Je n'ai pas le droit de conduire en mer.

L'annonce de la tenue d'une manifestation nautique. La règlementation générale de la voie. l'interdiction de navigation causée par une crue. la liste du matériel de sécurité obligatoire.

Oui. Non.

Marque de crue niveau 1. La profondeur du chenal est limitée à 1 mètre. Le tirant d'eau des bateaux ne doit pas excéder 1 mètre.

Oui. Non, seulement aux balises de rive gauche. Non, il est interdit de s'amarrer aux balises.