Loisirs Nautic | Test Permis Côtier

Test d'examen Permis Mer Côtier n° 2

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C'est parti pour le test en ligne...

Examen 2011 : 30 questions dont 5 QCM sur la VHF .Vous avez droit à 5 fautes maximum.
ATTENTION ! certaines questions comportent 2 bonnes réponses ! Les 2 réponses sont exigées.

1 - En me rapprochant de la côte, je vois une bouée qui porte ce pavillon :

je viens à gauche.

je passe au plus près.

je passe à au moins 50m.

je passe à au moins 100m.

2 - Voyant ces feux à l'entrée du port :

j'attends car il peut y avoir des navires en sens inverse.

je passe et il peut y avoir des bateaux en sens inverse.

je passe et le trafic est à sens unique.

3 - Devant vous, un navire émet 3 sons brefs :

il va faire marche arrière.

il va virer sur tribord.

il donne son accord pour être dépassé.

4 - Quel est le navire privilégié ?

5 - La météo annonce un vent de force 8. Avec un navire de catégorie de conception C :

je peux sortir en mer.

je ne dois pas sortir en mer.

6 - En sortant du port :

je laisse à tribord.

je laisse à bâbord.

7 - Venant de l'ouest :

je viens à droite.

je viens à gauche.

je passe indifféremment sur tribord ou bâbord.

8 - Un navire montre ces marques :

il laisse la priorité.

il est non maître de sa manœuvre.

il est à capacité de manœuvre restreinte.

il est handicapé par son tirant d'eau.

9 - La nuit, en pleine mer, vous voyez ces signaux lumineux. Il s'agit :

d'une bouée cardinale sud.

d'une bouée cardinale ouest.

d'un signal de détresse.

10 - En entrant au port, cette bouée marque :

un chenal préféré à tribord.

un chenal préféré à bâbord.

11 - Ces feux de navire indiquent :

un chalutier avec son chalut retenu.

un navire échoué.

un navire à capacité de manœuvre restreinte avec passage libre à tribord.

12 - Dans la brume, vous entendez ce signal sonore. Il s'agit :

d'un navire privilégié.

d'un navire au mouillage.

d'un navire qui bat en arrière.

13 - Quelle est l'angle du feu de poupe d'un navire à moteur ?

112,5°.

135°.

225°.

260°.

14 - Vous voyez ces pavillons :

vous portez assistance.

vous passez à au moins 100m.

vous évitez de mouiller à proximité.

15 - Voyant cette bouée, vous :

passez impérativement à tribord.

passez impérativement à bâbord.

passez indifféremment à tribord ou bâbord sans vous écarter.

passez indifféremment à tribord ou bâbord en faisant un écart.

16 - La vitesse est limitée à :

3 nœuds dans les 300m.

5 km/h dans les 300m.

3 nœuds dans les 500m.

5 nœuds dans les 300m.

17 - Un chenal traversier d'accès à la plage est limité par :

des bouées coniques jaunes à tribord et cylindriques jaunes à bâbord.

des bouées cylindriques jaunes à tribord et coniques jaunes à bâbord.

des bouées rondes jaunes.

des bouées coniques vertes à tribord et cylindriques rouge à bâbord.

18 - Vous faîtes cap au 005° et voyez cette bouée droit devant vous :

vous venez à tribord.

vous venez à bâbord.

19 - Vous êtes sur le navire B et vous rattrapez le navire A. Que faîtes-vous ?

Vous conservez votre cap et votre vitesse.

vous émettez au moins 5 sons brefs.

vous manœuvrez pour doubler l'autre navire.

20 - La nuit, vous croisez un :

bateau pilote.

pêcheur.

voilier.

21 - Vous louez un navire de plaisance. En devenez-vous de ce fait le chef de bord ?

Oui, le loueur ne connait que moi.

Non, c'est celui qui possède le permis qui est le chef de bord.

22 - La nuit, cap au 105, je vois des scintillements continus :

Je laisse la marque à droite.

Je laisse la marque à gauche.

23 - Vous constatez que la pression baromètrique baisse rapidement.

La météo va s'améliorer.

La météo va devenir mauvaise.

24 - Le vent et le courant dans des directions opposées : cela augmente la hauteur des vagues.

Vrai.

Faux.

25 - La nuit, au mât de signaux, vous voyez ces feux :

Avis de coup de vent.

Vous courez droit sur un danger.

Marée montante.

26 - Quelle est la portée d'une VHF fixe ?

de 5 à 10 milles.

de 20 à 30 milles.

de 100 à 120 milles.

27 - Quel est le canal VHF utilisé pour un appel ASN ?

Canal 16.

Canal 18.

Canal 70.

Canal 72.

28 - La touche / fonction DUAL de la VHF permet :

d'envoyer un signal de détresse sur 2 canaux différents en même temps.

de veiller en même temps un canal choisi en plus du canal 16.

d'entrer en communication avec 2 stations côtières en même temps.

Naviguant dans la lagune de Venise et ne possédant que le permis mer et pas de CRR.

29 - Etes-vous autorisé à vous servir de votre VHF portative ?

Oui.

Non.

Vous êtes victime d'une panne moteur.

30 - Est-il approprié d'envoyer un message MAYDAY ?