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Test CRR : Généralités

CRR : Généralités

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Utilisation VHF portative
posté le 08/03/2011
VHF portable -6 watts : CRR inutile
Pour l’utilisation d’une VHF portative de moins de 6 watts sans ASN, l’obligation d’être titulaire du certificat restreint de radiotéléphoniste (CRR) est supprimée à compter du 1er mars 2011. Aucune qualification spécifique n'est désormais exigée. Ce qui veut dire que le permis plaisance n'est pas non plus obligatoire pour ce type d'appareil. Mais ceci n'est valable que dans la limite des eaux françaises (12 milles).

source : ministère
VHF avec permis plaisance
posté le 08/03/2011
VHF autorisée sans CRR avec tout permis plaisance
Depuis le 1er mars 2011, l'utilisation de toute VHF (y compris VHF ASN fixe) est autorisée sans CRR pour tous les détenteurs d'un permis plaisance dans la limite des eaux nationales.

source : ministère
1 - Dans les eaux françaises, la VHF portable moins de 6 watts sans ASN peut être utilisée sans être titulaire du CRR ou d'un permis plaisance.

Vrai.

Faux.

2 - En France, quelle autorité délivre les licences des stations radio des navires ?

Les affaires maritimes.

L'agence nationale des fréquences (ANFR).

L' Union Française des Télécommunications (UFT).

3 - Vous disposez d'une VHF à bord. La licence d'exploitation fait partie des pièces administratives obligatoires.

Vrai.

Faux.

4 - Le CRR est-il suffisant pour utiliser une BLU ASN ?

Oui.

Non.

5 - Les communications par radio en mer sont-elles gratuites ?

Oui, dans n'importe quel cas.

Oui, sauf pour les appels vers un abonné à terre.

Non.

6 - Qu'est-ce que la correspondance publique ?

Les appels diffusés à tous les navires.

Les appels diffusés par les autorités publiques.

Les appels se faisant par l'intermédiaire d'une station côtière vers les abonnés à terre ou un navire hors de portée.

7 - Un seul de ces documents n'est pas obligatoire pour un navire de plaisance de moins de 24m, lequel ?

La licence d'exploitation.

Le journal radioélectrique.

Le certificat de Radiotéléphoniste Restreint.

8 - Quel est l'organisme mondial qui règlemente les télécommunications ?

L' U.I.T. (Union Internationale des Télécommunications) de Genève

L' O.M.T. (Organisation Mondiale des Télécommunications) de Londres.

L ' O.M.I. (Organisation Maritime Internationale).

9 - Un navire de plaisance de moins de 24m est-il "astreint" ?

Oui.

Non.

10 - Le CRR maritime est-il valable dans le domaine fluvial ?

Oui.

Non.

11 - Qu'est-ce qu'un navire "astreint" ?

Un navire contraint à être équipé d'une station de bord émettrice et réceptrice

Un navire contraint à assurer une veille auditive à la radio du bord.

Un navire contraint à se dérouter pour porter assistance.

12 - Le rapport d'inspection de la station radio est obligatoire pour un navire de plaisance non astreint.

Oui.

Non.

Oui, s'il s'agit d'une station BLU.

SOLAS
13 - Quel est l'organisme à l'origine de la convention SOLAS ?

L'O.M.I.

L'U.I.T.

L'O.N.U.

14 - Pour utiliser une BLU ASN, vous devez être titulaire :

du Certificat Spécial d'Opérateur (CSO).

du Certificat Restreint de Radiotéléphoniste (CRR).

du Certificat Restreint d'Opérateur (CRO).

15 - Parmi ces navires, lesquels ne sont pas "astreints" ?

Les navires de pêche.

Les navires de commerce.

Les navires de plaisance de 24m et moins.

Les navires de plaisance de plus de 24m.

16 - La licence d'exploitation est obligatoire pour une VHF portative.

Vrai.

Faux.

17 - Pouvez-vous utiliser la même VHF portative non ASN sur plusieurs navires différents ?

En théorie, non. En pratique, oui.

En théorie, oui.

A bord de votre navire, vous disposez d'une VHF fixe et d'une VHF portable.
18 - Combien de licences devez vous posséder ?

Une seule, qui regroupe les VHF fixe et portable.

Une seule, uniquement pour la VHF fixe.

Deux, une pour chaque appareil.

19 - Le CRR a une valeur internationale.

Vrai.

Faux.

20 - Les formalités administratives sont les mêmes pour une VHF portable et une VHF fixe.

Vrai.

Faux.

Correction



Tests CRR : voir aussi...

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